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高原性能试验室
采用一体化设计,主要由保温承压箱体、温湿度控制系统、海拔模拟系统、进气系统、排气系统、环境参数控制台和测量仪器组成,用于研究各类发动机、组件、整车等燃油发动机的高原进排气性能试验。

执行标准:
GB/T 12535《汽车起动性能试验方法》
TCSAE 153 《汽车高寒地区环境适应性试验方法》
GB/T 26991 《燃料电池电动汽车动力性能试验方法》
详细介绍
功能介绍
技术参数

 

高原汽车发动机性能试验室采用一体化设计,主要由保温承压箱体、温湿度控制系统、海拔模拟系统、进气系统、排气系统、环境参数控制台和测量仪器组成,用于研究各类发动机、组件、整车等燃油发动机的高原进排气性能试验。由于高原环境对车辆性能影响的严酷性,现代车辆的高原环境适应性越来越受到重视,推动了车辆高原环境模拟试验技术的快速发展。通过高原室外道路试验检验汽车的性能具有很大局限性,成本高、试验周期长,不利于高原适用汽车研发测试等。该车辆高原环境模拟试验室依据车辆高原环境适应性试验的类型、特点和试验项目,结合国内外高原环境模拟试验技术研究,能够实现多环境参数的人工模拟,满足多种试验需求。汽车空调整车环境模拟试验室可模拟环境湿度、日照强度、低压环境和风环境等功能,还可根据用户需求进行设计。

 

高原汽车发动机性能试验室采用一体化设计,主要由保温承压箱体、温湿度控制系统、海拔模拟系统、进气系统、排气系统、环境参数控制台和测量仪器组成,用于研究各类发动机、组件、整车等燃油发动机的高原进排气性能试验。由于高原环境对车辆性能影响的严酷性,现代车辆的高原环境适应性越来越受到重视,推动了车辆高原环境模拟试验技术的快速发展。通过高原室外道路试验检验汽车的性能具有很大局限性,成本高、试验周期长,不利于高原适用汽车研发测试等。该车辆高原环境模拟试验室依据车辆高原环境适应性试验的类型、特点和试验项目,结合国内外高原环境模拟试验技术研究,能够实现多环境参数的人工模拟,满足多种试验需求。汽车空调整车环境模拟试验室可模拟环境湿度、日照强度、低压环境和风环境等功能,还可根据用户需求进行设计。

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